O lunga discutie semi-stupida (ceea ce e mare lucru) s-a purtat decenii la rand in jurul semnificatiilor faptului ca ciobanul din Miorita cand aude ca urmeaza sa fie ucis incepe sa-si sape groapa in loc sa puna mana pe ciomag sa se apere. Sarmana oaie vine cu ciripitul si da pe fata complotul celor doi asociati si flacaul nostru nu se mira, nu se revolta, ci incepe sa-i dea oii indicatii in legatura cu inmormantarea, parastasul etc.
Asa facem si noi cand e vorba sa recuperam firmele vandute in timpul lui Nastase. Ne dam de ceasul mortii ca uite, am ramas fara petrol si curent electric, dar unuia nu-i trece prin cap sa rupa contractele alea aberante. Nu ma pricep la drept international, dar la urma urmei nu poti vinde un apartament cu 1 leu, vanzarea e nula (e in justitie o chichita care permite invocarea acestei discrepante la o vanzare). Nu se poate merge cu asta la un tribunal international? N-o sa le fie alora clar ca o tara nu poate costa cateva sute de milioane?
OMV-ul si-a scos cei 30 de arginti pe care i-a platit pe Petrom de o suta de ori (cred ca exporta in Austria o data pe luna banii aia).
Nu prea citesc rahatul de presa si nici cu porcaria de televizor nu prea ma delectez, si nu stiu daca a fost si vreun scandal cu EON-ul. Parca nu. Daca in legatura cu Petromul s-a tot scris, curentul electric s-a vandut la fel de subtil pe cat circula el prin fire. Peste noapte, m-am trezit ca in loc de RENEL sau ce pula mea scria pe cladirile lor, acum scrie EON. Am crezut ca si-au facut rebranding. Cand colea, ce aud? Ca EON e firma germana si a cumparat tot ce inseamna energie electrica in tara asta. Cat a costat? Auzi ce intreb, “Cat a costat”! De parca mai conteaza! Adica ajung acasa si nevasta-mea nu are un picior. Ma uit la ea partial socat, partial curios cum o sa mai stea capra si ea imi zice ca si-a vandut cracul. Si mie, idiotului, ce-mi trece prin cap sa o intreb: “Cu cat l-ai vandut?” Adica na, daca a luat pe el fun milion de ceva, da! Pe 2 lei era naspa, dar cu 1 milion mai tzopai de-acasa! Cam asa punem problema cu energia Romaniei.
Bine, poate nu stiu eu. Poate a fost scandal. Dar nu e de-ajuns. Daca as avea eu tara asta pe mana, mi-as lua inapoi petrolul si curentul cu riscul sa ma dea afara din UE. Ma pis pe cacaturile de firme germane si austriece care vor suspina dupa vacile astea de muls care sunt industriile noastre energetice.
Sau… sau nu cumva astea au fost conditii pentru primirea in UE? Ca prea ne-au lasat sa intram in sala de bal cu pantalonii rupti in cur si nespalati. Prea il suporta aia pe Vadim sau pe Becali sau pe cine mai clampaneste tâmpenii acolo, in Parlamentul Europei. Nu e cumva pretul suplimentar pe care il platesc europenii ca au pus mana pe heblul Romaniei? Nu cumva OMV-ul si EON-ul platesc constant despagubiri parlamentarilor europeni pentru fiecare bâlba pe care sunt obligati sa o asculte de la EBA cand isi recita ea compunerile pionieresti de la tribuna batrânului continent?
Nu, acuma serios, cum facem sa luam inapoi curentul electric? Imi cade de 2 ori pe zi, deja ii stiu pe de rost pe astia de la Deranjamente, si ei isi trimit muncitorii prin oras sa izoleze cabluri intr-o Toyota Hilux. Cred ca nu e nevoie de mai mult de 30-40 de euro de caciula sa strangem si le dam inapoi si spagile cheltuite la “privatizare”.
Sper sa nu reuseasca nimeni sa rentabilizeze CFR-ul, ca o sa auzim peste noapte ca si-a schimbat numele: DRB. Adica “Deutsche-Rumaenische Bahn AG”, iar vagonetarii sau mecanicii sau sefii de tren nu vor mai fi “ceferisti” ci “derebisti”.
Si de-o fi sa mor, in camp de mohor, tu sa-i spui curat ca m-am insurat…
Acuma si daca ramaneau astea pe mana alor nostri ce mi se jucau ei cu ele de crapau de-atata jucat, dat de-a berbeleacul, paraindaratul, spaguitul, smenglaruitul, smenuitul, vopsitul si alte jocuri nationale … Stii foarte bine cum a fost si este in CFR-ul. Urmaritul national Necolaiciuc (sau cum pula mea il cheama) care cumpara cravate de 5 milioane de lei, costume de scafandru (pentru ceferistii “pasionati” de scufaundari), lopeti la pret de jeepuri si alte manarii … Urmarea? Se circula mai naspa decat pe vremea lu’ Ceasca cu o viteza medie de 30 km/h, tot cu gheata de 10 cm pe geamuri si intarzieri de 200 de ani pe an. Da, CFR-ul este al nostru. Si este mai bine administrat? Se merge mai confortabil cu trenul? Mai rapid? Nu. Si daca-i vezi pe sefii de la CFR tot cu Tuaregul, Audiul sau Mercedesul merg. Macar strainii iti salta banul, dar benzinariile sunt mai curate, ai de unde lua un carnat, o cafea, o scobitoare cand mergi la drum, macar spun multumesc cand platesti chiar daca benzina se scumpeste de parca am fi pe Luna si trebuie s-o aduca cu navetele spatiale. Si asta in conditiile in care pretul petrolului stagneaza. Macar vezi ca la “ei” se face ceva, se innoieste, se repara, se modernizeaza …
Si mai este ceva. Avem AUTORITATEA NATIONALA DE REGLEMENTARE IN DOMENIUL ENERGIEI care, citez: “are misiunea de a crea si aplica sistemul de reglementari necesar functionarii sectorului energiei si pietelor de energie electrica, energie termica si gaze naturale in conditii de eficienta, concurenta, transparenta si protectie a consumatorilor.
In indeplinirea atributiilor si competentelor sale, ANRE colaboreaza cu autoritati publice si organisme ale societatii civile, agenti economici din sectorul energiei electrice, energiei termice si gazelor naturale, cu organizatii internationale din domeniu, astfel incat transparenta si obiectivitatea procesului de reglementare sa fie asigurate.”
Adica controlul il fac tot ai nostri. Deci tot ai nostri isi baga sula-n gura noastra, nu fac nimic, iau spaga de la OMV-uri, EON-uri si alte alea. tu sa fii EON, cand vezi ca in Romanica merge cu spaga si cu smenuitul, de ce sa nu profiti? Merge treaba!
si toate astea vin de la un jucator de poker:)))) lol lol. ti am zis ca esti coada. oricum imi plac comparatiile.